塔机产品更新换代推动塔机产品进入三大变化趋势

作者:山西亿鑫强机械租赁有限公司发布日期:2019-10-29浏览次数:9

自上世纪80年代引进国外塔机技术生产塔机,30年来中国塔机制造有了很大发展,但塔机的技术水平改进不大。随着科学的发展和时代进步,塔机产品也会不断改进。前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国塔吊行业产销需求预测与转型升级分析报告》指出,塔吊等工程机械的寿命一般是6年-10年,目前距离工程机械行业的上一个高峰期(2007-2011年)已有6年-10年,行业已经进入更新换代需求集中释放的时期。未来2年-3年,更新需求空间还将继续扩大。

未来塔机产品的变化有三个方面趋势:一是中型塔机(63t.m~500t.m)平头化趋势、大型塔机(600t.m以上)动臂化;二是塔机三大机构技术性能会不断改进,特别是起升机构的性能会不断提高;三是数字技术在塔机控制系统中的应用会不断普及。

中型塔机平头化,大型塔机采取动臂化。首先,平头塔机制造可较大程度实现模块化生产,可促进企业提高工艺装备和生产手段的现代化,提高生产效率与制造精度,降低生产成本。其次,平头塔机的模块化结构,在安装和拆除时,可较大程度地减小起重设备的吨位,安装和拆除的安全性高。对于超高建筑的群塔作业,大型塔机的动臂化升级是水平衡臂塔机不可替代的;动臂塔机变幅的举高性,使塔机安装高度相对较低,同时可减少对施工场地区域外空间的侵占。

目前我国塔机起升机构、技术水平和性能与国外差距较大,水平较高的有采用德国“弗兰德”直交圆柱齿轮减速器的LVF变频起升机构,波坦MC320塔机一字型机构等,但采用技术落后的起升机所占比例较大,如波坦F0系列的RCS起升机构,以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术,能耗大,减速器使用寿命短。因此,塔机三大机构尤其是起升机构的技术性能会不断提高是必然之势。

从技术和使用两个方面来说,中型和中大型(150t.m-500t.m)塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器,L型布置,变频调速,这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂,如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器,在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要,如能加大应用,在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。


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近日,从北京市环保局举行的关于北京市重型柴油车排放监管情况的发布会上了解到,虽然北京市目前只拥有不到30万辆的重型柴油车,但却是排放量的“大户”,氮氧化物排放量比重超过整个机动车排放的50%,直排颗粒物更是占到了90%,再加上外埠进京、过境重型柴油车排放污染大,因此控制重型柴油车的排放污染工作将是重中之重。**发布环保新政,高排放设备将被洗牌 随着中国经济的茁壮发展,环境污染问题日益严重,因而环境治理工作成了现在迫在眉睫的使命。工程机械作为污染环境的大产业,是**重点防治的对象。近日,环境保护部出台了《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》中指出,全国各地加快划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域,北京市、天津市、河北省保定、廊坊、唐山、沧州市和雄安新区全行政区域以及其他城市建成区,禁止使用冒黑烟高排放工程机械(含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车等),其他地区有望逐渐跟进。该治理方案的发布意味着工程机械环保发展理念已然明朗,高排放设备即将面临淘汰,催生涵养绿色化产业。工程机械车标再换新衣,环保蓝颜风潮即将袭来 与此同时,在2017年度中国挖掘机械行业第二十一届年会上,释放出一个重要信号,在2020年下半年到2021年上半年,国四标准开始实施。同时,中国工程机械工业协会还统一制定了非道路移动工程机械标识:“第零、**阶段排放”标识为黄色;“第二阶段排放”标识为橙色;“第三阶段排放”标识为绿色;“第四阶段排放、DPF改造、电动、天燃气”的标识为蓝色。从*初的黄色,逐渐变换成绿色、蓝色标识,充分表明了工程机械行业向智能环保化轨道发展已成大势所趋,蓝色环保风暴将席卷神州大地。国内知名厂商审时度势,加快发动机迭代更新 另据中国工程机械工业协会统计显示,目前工程机械行业市场保有量在700多万台,而当前的存量非道路设备依旧以国Ⅱ标准设备为主,国Ⅱ以下数量仍较大。对此,环保建设工作为发动机及主机制造商制定新一轮门槛。为了满足四阶段的排放法规,国内主要的发动机厂商都制定了相关的技术战略,在短短半年内便已顺利研制出非道路四阶段发动机产品,如徐工集团、中联重科、三一重工、柳工集团等一大批知名整机企业。可以说这些企业为推动我国非道路工程机械产品迭代升级,非道路国Ⅳ的开发和市场引导,保护碧水蓝天的环境工作做出了重要贡献。高排放设备重新洗牌,行业将迎来积极信号 从目前的环保政策动向来看,京津冀地区将率先加快淘汰高排放设备,一些环保要求比较高的城市,如北京、淄博等,要求设备符合国三排放标准,京津冀地区其他城市也有望跟进。以挖掘机为例,根据2007年-2017年8月份的地区销售数据,京津冀地区挖机销量约占全国销量的6%左右,预计京津冀地区国二标准及以下排放标准存量挖掘机大约在8.4万台。其他城市,如重庆、惠州、佛山等,已同步跟进划定高排放设备禁行区域,未来在环保趋严的大背景下,或将有更多城市跟进这一政策。划定高排放设备禁行区域,并相继淘汰老旧设备,将大幅提升更新需求水平。届时,在诸多政策利好下,满足四阶段排放标准的低排放环保设备将在市场竞争中脱颖而出,前景无限。 一座城市的特色风貌,引领着城市未来发展,而“水清、景美”的美好愿景更离不开生态环境的建设。随着**对环保治理的加大投入,和一系列环境政策的驱动,推进工业转型晋级和节能减排,加速生态文明建造以及培养新的经济支撑带等措施将高效有序进行。同时,兼具绿色、环保、工程精密等优势现代化机械设备将迎来更多机会。 随车吊 随车吊 塔式起重机 全钢智能爬架 随车吊 施工升降机 塔式起重机 施工升降机 施工升降机 随车吊